走进赤峰保税物流中心，集装箱卡车穿梭往来，跨境电商包裹经智能分拣线快速流转，班列从这里驶向港口、通往欧亚。这片不沿边、不靠海的内陆土地，正迸发蓬勃开放活力。

今年1-7月，进出口总额达18.15亿元，同比增长37.7%，在全国89家B型保税物流中心中排名第16位，在全自治区5家中稳居首位。依托保税平台、多式联运通道与跨境电商新业态，红山区外贸打开国内国际两个市场，两家本土企业主动布局海外仓，益加盛一进出物流有限公司在韩国首尔自建1000平方米海外仓，北骏电子商务有限公司在马来西亚租赁2500平方米海外仓，为红山区外贸企业出海筑牢前沿阵地。

厚植根基强保障，构建外贸发展支撑体系

红山区坚持高位统筹，把对外开放、外贸提质作为重点工作抓实抓细，搭建起“市级统筹、区级落实、部门协同、海关监管、市场运营”工作运行体系，夯实外贸发展软硬件底座。联合海关、铁路、税务、外汇等部门组建保税服务专班，落地7×24小时预约通关、集中汇总申报、智能监管验放等便利举措，打通政策落地堵点。持续完善智能卡口、仓储库房、查验场地硬件设施，建成国际快件监管中心、跨境电商集货基地，畅通“北联俄蒙、南下出海”多式联运通道，运行中欧（中亚）班列、“公转铁”铁海联运班列。立足本地有色金属、装备制造产业优势，推行“龙头带动+一企一策”服务模式，创新大宗矿产品原箱直达保税仓储模式，服务冶炼企业保供稳产。同时大力培育跨境电商主体，打通“9610直邮+TIR跨境直达”出口通道，引导外贸企业转变思路，鼓励企业走出国门布局海外仓，从物流通道建设到海外节点布局同步发力，为外贸企业开拓韩国、东南亚市场创造有利条件。

业态迭代提质效，外贸发展交出亮眼实绩

平台赋能、通道畅联、主体培育叠加发力，红山区外贸实现传统贸易与新业态双向发力，整体规模与质量同步提升。传统一般贸易压舱石作用持续巩固，大宗矿原料保税仓储分拨模式成熟运行，今年1—7月银精粉入区保税存储超2万吨，货值14.84亿元，有力保障本地产业链稳定。铁海联运“公转铁”班列常态化运行，累计运送标准集装箱7596个，货重12.6万吨，货值6.23亿元。“赤峰造”特色产品远销东南亚、欧洲多国。跨境电商成为增长新引擎，今年1—7月跨境电商9610—TIR出口606.5万单，货值7.55亿元，同比增长466%；国际快件业务快速扩容，进口快件6.9万件，货值1584.5万元，同比增长378.6%。外贸主体出海步伐不断加快，益加盛一进出物流有限公司在韩国首尔建成1000平方米自建海外仓，北骏电子商务有限公司在马来西亚落地2500平方米租赁海外仓，两个海外仓成为红山区商品深耕东北亚、东南亚市场的“桥头堡”，实现货物前置仓储、本地快速配送，有效缩短物流时效，降低物流成本，助力本土外贸企业稳住海外订单，拓展海外市场空间，形成“保税中心+国际通+海外仓”完整外贸链条。

聚力谋远开新局，擘画对外开放崭新蓝图

面向未来，红山区将完整准确全面贯彻国家向北开放部署，持续放大保税物流中心平台优势，不断提升蒙东、冀北、辽西货源集聚分拨能力。持续优化通关便利化水平，升级基础设施，做强大宗原料保税仓储、多式联运业务，稳固传统外贸基本盘。做大跨境电商增量，用好国际快件监管中心，持续拓展9610、1210业务规模。重点做强海外仓建设运营，持续扶持益加盛一进出物流、北骏电子商务等企业运营好韩国首尔、马来西亚两处海外仓，引导更多外贸企业依托海外仓模式开拓国际市场，完善海外仓仓储、分拣、本地配送、售后等综合服务功能，推动“保税物流中心+海外仓”联动发展，构建“国内保税集散、海外仓前置配送”的双向贸易网络。不断培育壮大外贸市场主体，持续对接俄罗斯OZON等跨境平台，拓展东北亚、东南亚等重点市场，推动更多“红山产品”走出国门。

潮起向北开放，风劲扬帆远航。红山区立足内陆不沿边不靠海的现实条件，以保税平台为支点，以国际物流通道为纽带，以海外仓为前沿触角，把区位短板转化为开放势能。过去五年，红山区推动赤峰保税物流中心实现从“建起来”到“用起来”再到“强起来”的蝶变，其进出口规模从“十三五”期末的6204万元跃升至“十四五”期末的20.17亿元，增长31.5倍。

奋楫笃行启新程，砥砺奋进再争先。未来，红山区将持续擦亮对外开放名片，全力建设联通内外、辐射周边的蒙东国际贸易分拨集散中心，不断拓展对外经贸合作广度深度，为自治区打造我国向北开放重要桥头堡贡献坚实红山力量，奋力谱写内陆地区外贸高质量发展的时代新篇。（记者：王艳国）