今年1月5日，内蒙古自治区工业和信息化厅正式公告，批准了内蒙古东山铝业有限公司24万吨电解铝建设项目的产能置换方案。该方案涉及伊电控股集团内部产能跨省转移，标志着项目完成关键审批程序。

根据公告，此次产能置换通过集团内部转移方式实施。伊电控股集团有限公司将其所属河南省三门峡市陕州区河南恒康铝业有限公司的24万吨电解铝产能，转移至内蒙古东山铝业有限公司。双方已签订集团内部产能转移协议书并制定置换方案。

这一振奋人心的消息，让赤峰在铝基产业发展的赛道上写下了浓墨重彩的一笔。

岁去弦吐箭，万物待春来。转头回望，从生产线的“满弓劲发”到项目工地的“热火朝天”，从谈判桌上的握手签约到厂房里的机器轰鸣，赤峰铝基产业正以破局之势书写着“有色金属之乡”的新传奇。

赤峰将铝产业列为重点发展产业，是基于多重优势的叠加考量。这里不仅是中蒙俄经济走廊与“一带一路”的重要支点，也是全国现代流通战略支点城市和商贸服务型国家物流枢纽承载城市。而超5300万千瓦的新能源可开发空间，更让“绿色铝”成为产业鲜明标签。2025年，赤峰新能源装机规模迈入千万千瓦级，绿电蕴藏年产能超过1120亿千瓦时，为铝产业低碳转型筑牢根基。

隆冬的赤峰，褪去了夏季的斑斓，静谧而壮美。此刻，通过绿电直连在赤峰市的具体实践，将驱动东山铝业电解铝项目实现绿色化、低碳化生产。“绿电是我们项目落户的核心吸引力。”东山铝业绿色智能新能源电解铝一体化项目负责人的话，道出了众多企业的选择逻辑。

东山铝业绿色智能新能源电解铝一体化项目的落地，正是绿电赋能的生动实践。“高比例绿电替代让‘煤电铝’变身‘绿色铝’，不仅碳足迹大幅降低，更让产品在国际市场具备关税优势。”项目负责人介绍，凭借源网荷储一体化模式，企业将实现生产全过程的绿色低碳。

在赤峰高新技术产业开发区，绿电的价值还在进一步放大。东山铝业的炽热铝液运输到下游企业，省去模铸和二次熔化环节，既降低能耗损失，又提升生产效率。“这种‘隔墙供应’模式让绿色原铝就地转化，形成了显著的节能协同效应。”赤峰高新区党工委书记、管委会主任孙永丰表示，集群化布局让绿电的利用率达到最大化。

可以说，绿电是赤峰铝基产业的核心优势，那么政策层面的精准发力同样不可或缺。赤峰将铝基产业纳入千亿级产业链重点培育计划，以“延链补链强链”为核心，把氧化铝项目定位为次临港产业区引擎项目，通过规划引导、要素保障、招商引资多管齐下，推动产业资源向园区集中、向链条集聚。

与此同时，赤峰紧盯承接国家产业转移示范区建设，继续推进铝基产业链初步形成。推动启辉铝业重整复工建设，推进东山铝业上半年点火投产，着力实施铝合金材料及铝汽车结构件、阳极碳素、再生铝等铝后加工项目建设，全力构建氧化铝—电解铝—铝深加工—再生铝回收及赤泥综合利用的铝基产业链。

在赤峰中秦铝业有限公司的现代化加工车间里，60台高速运转的数字车床蔚为壮观，虽然让人看的眼花缭乱，但“秀”出来的是一个个打磨精致的轮毂，在经过多道程序，最终下线成为一个合格的成品。而这样的产品在中泰铝业月平均生产5500－6000只，年加工3万吨铝制品。

元宝山区的铝基产业链颇具代表性。依托“液态铝直供—精密部件制造—整车应用”闭环体系，以中秦铝业为龙头，成功引入赤峰领速汽车年产15万套高端铝制汽车底盘项目，加速形成汽车轻量化产业生态圈。未来这里将集聚超30家配套企业，实现300万套年产能、60亿元年产值的规模效应。

行走赤峰，可以看到一条由“氧化铝—电解铝—铝加工—新材料”构建的铝基产业链的全链闭环。在前端，650万吨启辉氧化铝项目重组复工，破解了原料供应的制约；在中端，东山铝业50万吨绿色电解铝项目筑牢了产业根基；在后端，稀土铝合金架空电缆、铝钪合金汽车轮毂、铝镁合金结构件等高端产品纷纷落地，推动产品附加值实现质的飞跃。

一个个高端制造项目落地生根，一条条绿色生产线高效运转，汇成了赤峰打造千亿级铝基产业链的最美画卷。全速奔跑中的赤峰，把目光投向更高更远处——打造全区铝业高质量发展集中区，并以此为新起点向着更高能级加速迈进。（记者：李震宇）