交通是城市的血脉。血脉畅通，城市才能健康发展。

今年，我市将城市功能升级行动列入“十大行动”重点推进。围绕城市功能升级行动，市住建局计划打通中心城区“断头路”18条，总长8537米，投资额约4.5亿元。

这些道路的施工进度如何？何时能完工？完工后对群众出行带来哪些变化？带着这些问题，记者进行了调查采访。

7月18日下午6时许，天光渐暗，结束一天工作的市民驾车穿梭在乌良苏街（胜安路—松州路路段），奔赴各自的目的地。这条刚完工一个多月的“断头路”，六条机动车道、两侧非机动车道和人行道划分清晰，畅行无阻，周边居民的幸福指数也在“速度”中提升。记者在该路段随机采访的过程中，居民群众、外卖配送员、快递配送员、周边商户无不拍手称赞：仅仅两个多月的时间，这条路真是焕然一新。路通畅了，大家心情都跟着舒畅了！

“乌良苏街（胜安路—松州路路段）属于续建项目，周边辐射车站、医院、学校、社区等，因此4月份进场后我们就尽力加快施工进度，最终在6月中旬提前完工。”赤峰路达市政工程有限责任公司项目经理李延海告诉记者，“我公司负责的还有乌梁苏街（松州路—英金路段），目前北侧管网安装完成，正在砂砾回填，预计8月份竣工通车。”

备受关注的松山区五岔路口也属于此次打通“断头路”项目，这里曾是困扰赤峰司机多年的交通难题。“那块儿是临潢、振兴大街与松州、芳草路的交叉口，也算是一个交通枢纽吧。路口车况复杂，如果再遇到上下学和上下班的高峰期，电动车增多，秩序混乱，通行效率就挺低的。”出租车司机白师傅回想起这条路的交通状况一脸的无奈。

找准症结才能开出良方。记者了解到，此路段改造工程采用东西两段同步攻坚的方式全速推进。西段（璞玥风华北口—松州路）全长743米，道路红线宽40米，并进行道路基础设施全面升级；东段（松州路—民富路）长270米，宽16米，其打通将极大改善福润一品、兴华小区、龙秀园等周边居民的出行通达性。“尤为关键的是，新建小区和原有道路形成的‘瓶颈路’安全隐患将被彻底消除，取而代之的是一个畅通的十字路口。”赤峰天拓市政工程有限公司项目经理李英说，“最近的雨季耽误了一些进度，我们现在已经增加了机械和工人数量，每天工作16个小时，确保8月份竣工通车。”

松山区住建局城建股股长王铁龙告诉记者：“目前松山区承担的13条‘断头路’项目已通车1条，其余的均在稳步推进，争取所有项目在8月份完工通车。”。

同样是破解城市“断头路”之法，红山区年内计划打通3条“断头路”，其中北大桥路近日即将通车、红旗路预计8月底通车、松州路南通工程则将待征收结束后进场施工。由市城建集团承担的天山路（玉龙大街—全宁街段）于6月19日开工建设，正在施工路床土方工程，预计年底竣工通车；罕山街（大板路—经棚路段）地质情况复杂、施工难度大，现正在全力推进，预计10月份开工建设。

“‘断头路’是群众关心的热点，也是我们工作的重点。”市住建局副局长赵光华表示，“断头路”的贯通是一个系统工程，需统筹考虑征拆问题、地下管网以及同周边小区连通的合理性等诸多因素，所以需要多部门协同发力。接下来我们将持续强化统筹与服务，确保工程质量与进度双达标，向市民交出一份满意答卷。

一条路能如何延展“城市骨架”，对于生活在赤峰的老百姓来说，可能说不清、道不明。但是一条条断头路的打通，让大家生活半径扩大、工作效能提升，则是看得见、摸得着的。这或许就是城市功能升级的具象化意义。（记者 ：孟祥迪）